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如何评价号称44分钟必达，比顺丰还快的闪送快递
谢邀。顺丰同城最快也只能是保证当天到，这个时候不要抓瞎，你还有另一个选择---闪送。
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说起这个闪送，很多人可能在马路上见过闪送的快递员，有人认为这是个送餐的机构，就像“饿了么”和“美团”一样，因为闪送的快递员骑着的电动车后面会背着一个和送餐箱差不多大小的箱子，但是，这个闪送并不是送餐的，而是，什么都送。并且，它和顺丰和三通一达最大的不同之处就是，闪送是同城速递，并且有一个基本的要求，“44分钟必答”，而创造这个C端配送行业神话的就是一位***的奋斗型富二代---薛鹏。
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薛鹏其实家里很有钱，自己的家里在河北定州算是大户人家，不仅经营着房地产，还有货运，驾校，甚至承包了出租车公司。把我们这种普通人放在薛鹏的位置上，我们都希望靠家里，拼爹，含着金汤匙长大，并且顺利迎娶白富美，走上人生巅峰。但薛鹏偏偏不这样。
2007年年底的时候，薛鹏刚刚从国外回来，薛鹏找到了之前在国内的好哥们于红建。两个人商量了一番之后就准备创业，二人先是做了一个类似菜鸟平台的这么个网络平台，算是和物流挂上了钩，不过最终创业项目流产，二人经过分析之后把公司转型成为了一家专门做给快递商家提供信息系统的外包公司。用行内话来说，薛鹏和于红建当时经营的就是一家“输血公司”。而薛鹏当时也明白，一家靠给别人打工的企业，一直以“输血”的方式活下去的话，是没办法走长远的。
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2014年的时候，积累了相当多的物流经验，并且稍稍有一些启动资金的薛鹏决定要成立闪送。在成立之初，薛鹏就想好了闪送的定位。之前我们也说过，三通一达和顺丰都是做大物流的，也就是你可以从一个省寄快递到另一个省。而这些大型物流公司免不了随着规模不断变大而通过降低成本来减少企业面临的风险。而薛鹏在这些物流大鳄中间想分一杯羹的话。需要做到一点---反其道而行。
简单来说，大物流公司走跨省送，薛鹏走的是同城送，虽然在经营模式上有点类似58旗下的“货拉拉”，但是总体来说，薛鹏的闪送在人力和物力方面的成本要比货拉拉小得多。
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不过刚开始经营的时候闪送的效益并不好，2014年5月份刚刚成立的时候，闪送的日订单量还不到20单，一直到11月份的时候才勉强达到100单。
而做B端的大型平台，比如“达达”，上线不到10个月就完成了10万日单的好成绩。而这个时候，本来生活网的喻华峰找到了薛鹏：“你看你这个平台虽然新颖，但是日单没多少，要不你帮我送吧。”本来生活网究其本质是一个做水果和零食的大型网站，如果给喻华峰干了，当初说“坚持C端，不碰B端”的薛鹏等于是自己打自己脸。想到这里，薛鹏拒绝了喻华峰。
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而后的几个月里，闪送不温不火，薛鹏却一直在烧钱，甚至烧到了没钱给孩子交学费的地步，到了最困难的时候，薛鹏甚至借钱来给员工发工资，但是整个过程中，不管薛鹏再怎么难，他都没找家里要过一分钱。而真正帮助到薛鹏的，还是演员张歆艺。
当时张歆艺要去德国参加婚礼，但是把头纱和戒指忘在了家里，最后是闪送的同城快送帮张歆艺送到了，并且因为这件事，张歆艺还在微博上夸了闪送一番。这一夸，闪送就火了起来。
几乎所有关注张歆艺的人都知道了闪送的“快”。之后闪送的日单量一路飙升，到了现在已经轻松满足10万日单，并且把手伸向了饿了么和美团的市场，也就是说，薛鹏面对这两个公司的老东家阿里巴巴马云和腾讯马化腾，丝毫没有退缩。而闪送本身也融资到了上亿美元。
薛鹏认为：“坚持C端，就能有无限的客户，服务好了客户，才能有无限的生意。”
互联网潮涨潮落，来去也快。在顺丰、EMS、四通一达等主流物流公司占据绝大部分市场份额时，一些小型的垂直领域的玩家也在快递巨头们夹缝中艰难的求生存。闪送就是其中一家，还号称是“国内响应时间最短、取送速度最快、服务体验最好、用户规模最大的限时递送服务公司”。
公开资料显示，闪送成立于2014年3月。与传统的快递公司相比，闪送目前的业务类型更加的垂直，主要集中在同城速递，更形象的认知就是跑腿业务。
因为投送快，并且早期没有巨头介入，闪送貌似很快就成为创业市场的明星。也就在这一时期，闪送招募了一批包括搜狐新闻客户端原团队的产品经理、技术人员，并给出了丰厚的期权回报相关承诺。
团队到位，闪送的产品架构和业务模型跑的更加顺畅，如今再去看***，还能看到浓重的搜狐范儿。闪送在业内的不俗表现也吸引到资本市场的青睐：2017年6月5日，闪送宣布完成C＋轮5000万美元融资，加上2017年2月完成的C轮5000万美元融资，这家成立仅3年多的公司在半年内完成了1亿美元的融资。闪送在同城速递领域野心很大，要做国内最大的即时专人直送服务。
闪送的模式十分简单，很容易被复制。目前同城速递领域，***快递、达达、UU 跑腿等公司发展也十分迅猛，其中UU跑腿在2017年6月获得启赋资本及天明集团领投的 1 亿元A+轮融资。而背靠京东的达达也把业务范围扩大C端，甚至网约车、外卖APP也将跨界加入战场，闪送在未来的发展即将面临对手的强力挑战。不仅如此，行业垂直的另一层含义就是市场空间很容易达到天花板，这也是闪送拿到融资后把触角伸向同城之外的后路打算。
快递作为服务行业的一种，在网购时代到来以后迅速发展起来，目前有顺丰，四通一达，京东的自建物流，阿里的菜鸟网络等，2016年，同城即时速达业务开始悄无声息地蔓延开来，作为快递行业的一种特殊模式，其主要以用户到用户、点对点业务为主，在最短时间内将完成订单要求，一般时间控制在半个小时到2个小时之间。
1、快递的本质就是要快
2014年成立的闪送，其形式就是点对点，从A用户处取货后不做任何停留，直接送到B用户，实现专人专送。这就省去了传统快递服务的中转、分拣等中间环节，也会相对减少配送中出现安全性问题。
这对于用户来说满足了其对于快件及时送达的迫切需求，相对于顺丰来说，其同城快递也只是保证当天到达，一些急件在时间上并不合适。闪送这种单一模式的快递服务，满足了用户需求，在近两年需求迅速增长的同时，为自己打下了良好的口碑。而顺丰在即时配送方面做得并不是很好，最多也只能属于第二梯度以下。
2、大公司重新审视同城即时配送业务
在前几年，快递只属于一个配套的服务板块，并没有被细分，而快递公司为了争夺市场把主要精力放在传统的快递服务上，对于同城即时配送并没有过多重视。
从2016年开始，这种低频需求服务开始增加，数据显示，2016 年同城快递业务累计达 563.1 亿元，同比增长 40.5%。这使得大公司也开始重新评估这个业务的重要性，2017年，达达快送开始开展即时配送服务，来满足C端用户同城即时送、取物件的需求。阿里巴巴旗下的物流平台菜鸟裹裹也在2017年9月宣布切入一小时极速达同城物流速递市场。
闪送除了要与现有的***快递、UU跑腿等同类快递公司竞争外，还要与其他重新重视即时配送服务的公司进行竞争。
而外卖公司虽然具有做同城即使配送的优势，但是一是其主要业务是外卖配送，基本是短距离的，二是收益和时间并不会吸引更多人加入到其中。
3、闪送前景并不乐观
对于零起步的创业者，想要再杀入这个领域是非常困难的，需要在短时间内投入巨大的资金和精力，而对于其他成熟的快递公司来说，只要资金到位，可以借助自身已经拥有的物流***，进行此项业务。
所以在看到这个潜在的市场后，达达、阿里等也在开始布局这一领域的业务。对于闪送来说，虽有打下了基础，有一定的口碑，但是只靠单一的即时配送业务是很难与之抗衡的，只要一些大公司开始进行补贴大战，用户还是会有所倾斜。
对于庞大的物流市场，闪送只占据了其中一小部分，当其他资金和产业链相对完整的大公司回过头时，闪送到时未必能招架的住，所以比顺丰这样的大公司快暂时是优势，但是并不一定总会跑在前面，被反超的可能性还是很大的。
1顺丰和闪送主战场不同打法不同：前者是多点到线到多点模式，后者是点对点模式。
2顺丰和闪送的信任度从心理出发，我更信任前者的品牌依赖。因为我对拿个手机满街找活披着马甲的小哥无法太踏实。
3风雨恶劣天气你可以看到顺丰小哥，但你能看到闪送大哥么（偶尔也有，你得临时加钱啊）
4“号称”自古都是***成分多些
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